近日，有网友发布视频称，华为常务董事、终端BG董事长余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒 ，被质疑“开车睡觉”。视频显示 ，旁边车辆鸣笛提醒后，余承东抬头挥手并摇下车窗回应。
对此 ，有网友表示：“余总太辛苦了 ，还好车友提醒 。 ”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着 ，像在低头看手机呢？ ”还有网友表示 ，这样开车有点危险 。
5月26日，问界客服回应称：“余总如果有开车睡觉的情况 ，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶 ，行驶中需要手握方向盘，并目视前方 ，如有分神的情况 ，车辆会有提醒 。”
工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429—2021）显示，自动驾驶技术被划分为从L0到L5的6个等级 。其中，L3级被定义为有条件自动驾驶 ，即在特定条件下 ，车辆可以自主完成所有驾驶任务，而驾驶员则转变为监督者的角色 ，仅在系统请求时介入。
L3级自动驾驶与目前市场上广泛应用的L2级辅助驾驶相比 ，有着本质区别 。L2级辅助驾驶只能实现部分功能的自动化，如自适应巡航和车道保持等 ，驾驶员仍需时刻保持警惕并准备接管车辆 。L3级在特定条件下完全解放了驾驶员的双手和双脚 ，让他们可以专注于非驾驶任务。
据《中国消费者报》此前报道，余承东曾在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没转过方向盘 ，可以打盹睡个觉 。 ”余承东还曾公开表示 ，一旦达到L3级别自动驾驶，司机就可以直接去睡觉 。
《中国消费者报》表示 ，类似言论和宣传在一定程度上造成了消费者的认知偏差 ，出于对智能驾驶功能的盲目依赖，因驾驶人开启智驾而造成的事故逐渐增多。
3月16日17时许，武深高速湖南郴州段 ，驾驶人方某开启辅助驾驶功能后分心 ，未及时发现车辆方向偏移，慌忙接管时操作不当 ，致车辆冲向右侧山体侧翻 。
3月19日 ，包茂高速（北往南）2184公里处，张某开启车辆自动驾驶功能并打起瞌睡 ，最终车辆径直追尾了前方的大货车 。
4月8日 ，“广东交警 ”视频号发布的视频显示，一男子在高速上驾车时开着智能驾驶功能睡觉 ，超速驾驶狂飙超过100公里 ，开车过程持续1个多小时。最终，该男子被交警依法处罚。
目前 ，我国智能网联汽车搭载的均为L2级辅助驾驶 ，而国内尚无官方或权威机构对“高阶智驾”作出明确定义，导致不少车企自行定义，造成消费者认知混乱 。
针对这一市场现状 ，今年2月 ，工业和信息化部联合市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，要求车企明确智驾功能的边界 ，规范宣传用语 ，强化安全设计 。
配资平台代理:国内靠谱股票配资论坛-有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火 小米汽车回应
配资操盘股票:股票配资平台排行-兴业银行回应“大额存款推名企实习”：推广中表述不完整 已暂停该项目
股票配资的最新资讯:我要配资网平台官网-罗马仕、安克充电宝召回直指电芯供货商安普瑞斯 无锡市场监管局正调查
股票最新配资平台:正规的配资网站-投资金额近30亿元！稀土永磁企业掀起“扩产潮” 战略卡位新兴领域
最新股票配资:股票自己配资流程详解-五问“恒大论” 比亚迪回应车圈舆论乱象
股票:老牌配资平台论坛-破界·共生，乔治白联合东华大学权威发布2026中国校服流行趋势
卓信宝提示：文章来自网络，不代表本站观点。
启天配资-启天配资APP-靠谱的证券公司-配资查询网站^定期对系统进行安全漏洞扫描和风险评估，是我们保障资金安全的常规操作。我们确保系统始终保持最佳状态，抵御各种安全威胁。
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
记者｜赵阳戈年初，证监会就修改《证券发行与承销管理办法》部分条款向社会公开征求意见，市场也将注意力投向了...
记者辛圆3月25日，博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》（以下简称《报告》...
2025年3月25日，倍轻松(688793.SH)公告称，公司股东宁波倍松投资有限公司（简称“宁波倍松”）拟通过大宗交易...
3月24日，易方达国证自由现金流ETF公开发售。该产品跟踪国证自由现金流指数，这个指数是什么？有哪些优势？投资价值如何？...
